Calcul des émissions de CO2 sur votre trajet en train

L'empreinte CO2 est la mesure de la quantité de dioxyde de carbone (CO2) émis, suite à la combustion d'énergies fossiles, par une activité, un produit (depuis quelques années cette information est disponible sur l'électroménager, les offres immobilières, les véhicules), une prestation.

En vous informant des émissions de CO2e de vos trajets, nous vous permettons de choisir le mode de transport le plus respectueux de l'environnement et d'ainsi contribuer à la lutte contre le changement climatique.

La quantité de CO2e émise lors d’un trajet en train est calculée en multipliant la distance parcourue par la quantité moyenne de CO2e émise par un voyageur qui parcoure un kilomètre exprimée en gramme de CO2e /voyageur.km.

Emissions d’un voyageur SNCF parcourant 1km en 2020 :

• Trains Grande Vitesse  1,73 gCO2e (Dont valeur TGV INOUI 1,9 gCO2e Dont valeur OUIGO 0,73 gCO2e Dont valeur LYRIA  2,05 gCO2e)
• Intercités 5,29 gCO2e
• TER 24,81 gCO2e
• Transilien  4,75 gCO2e Train/RER IDF (valeur moyenne IDF mobilités) * 4,1 gCO2e

Source : basées sur les consommations d’énergie (source : Réseau de transport d’électricités (Rte), 2019) et fréquentations de 2019

• Thalys 6,68 gCO2e
• Eurostar 6,64 gCO2e
• Gala 4,7 gCO2e
• Alleo 7,2 gCO2e

Sources :  

La quantité de CO2 émise est calculée sur la base des fréquentations 2019, les consommations électriques moyennes de chaque transporteur et les facteurs d’émission de l’électricité à usage transport « France » pour les kilomètres réalisés en France. Application du guide méthodologique. Information GES de transport en application de l’article L. 1431-1 du code des transports, 2018. Disponible sur : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Info%20GES_Guide%20méthodo.pdf

Les Facteurs d’émission de l’électricité pour les pays européens (Allemagne, Espagne, UK, Belgique, Pays-Bas) sont soit  issus de la « Base Carbone » de l’ADEME : http://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/basecarbone/donneesconsulter/liste-element?recherche=Electricit%C3%A9+hors+France, soit sur la base des fournisseurs d’énergie, soit des instances locales de l’énergie (GOV.UK pour le Royaume-Uni) . Pour plus d’informations sur Eurostar et Thalys, vous pouvez consulter leurs sites internet : www.thalys.com and www.eurostar.com.

Comme pour un trajet en train, la quantité de CO2e émise est calculée en multipliant la distance parcourue avec le mode de transport considéré (avion, voiture, etc.) par la quantité moyenne de CO2e émise par un voyageur qui parcoure un kilomètre.

Les émissions moyennes en France sont de 193g de CO2e / km*.

Plus il y a de monde dans la voiture (au maximum 4), plus les émissions de CO2e par personne diminuent. Si nous prenons l’exemple d’un trajet Paris-Nice (1088 km) réalisé en voiture, quel que soit le nombre de passager présent, sera de : 1088 x 193 = 209 994 gr soit 209,9 kg. Plus il y a de monde dans la voiture (au maximum 4 ou 5, à statuer), plus les émissions de CO2e par personne diminuent :

• 209,9 kg pour une personne seule
• 104,9 kg par personne pour 2 personnes
• 69,9 kg (209,9) par personne pour 3 personnes

*Source : Base Carbone de l’ADEME (www.bilans-ges.ademe.fr), Voiture particulière - puissance fiscale moyenne, motorisation moyenne. On considère que le voyageur qui choisit de prendre sa voiture plutôt que le train, fait un choix individuel pour chaque trajet. C’est pourquoi, le calcul ne se base pas sur un taux d’occupation moyen des voitures.
 

Source : Base Carbone de l’ADEME, Avion (voyageurs) - 100-180 sièges, trajet de 0-1000km.

OUI.sncf met à votre disposition l‘émission de CO2 de votre trajet au moment de finaliser votre réservation, avant la validation de votre panier d'achat, pour l’ensemble de vos voyages en France et en Europe.

Pour calculer la quantité de CO2e économisée sur un trajet en train, il faut comparer les émissions de CO2e, pour un même trajet, réalisé en train et en voiture.